Viroflay-Rive Droite est la 21e et dernière station de la ligne T6. Souterraine comme sa symétrique de la rive gauche, elle se situe sous la place de la Bataille de Stalingrad et donne accès à la correspondance avec la ligne L2 Paris-St-Lazare - La Défense - St-Cloud - Versailles-Rive Droite.

Depuis la restructuration de la ligne opérée en décembre 2015, cette liaison dessert en direct les gares de:

  • Paris-St-Lazare, Pont Cardinet, Clichy-Levallois et Asnières
  • La Défense
  • Suresnes-Mont Valérien
  • St-Cloud, Sèvres-Ville d'Avray, Chaville-Rive Droite
  • Montreuil et Versailles-Rive Droite

Les autres gares de la ligne, soit Bécon-les-Bruyères, Courbevoie, Puteaux et Le Val d'Or, ne peuvent être rejointes que par une correspondance à St-Cloud ou à La Défense

Par rapport à la gare de Chaville-Rive Droite qui est le point de correspondance bus depuis cette liaison ferrée:

  • la desserte est équivalente entre les 2 gares pour ce qui est de la liaison par la ligne L2 Paris-St-Lazare - Versailles-Rive Droite: il faut juste tenir compte d'un décalage de 2 ou 3 minutes dans les heures de passage
  • la ligne U La Défense - La Verrière, qui dessert depuis décembre 2015 la gare de Chaville-Rive Droite, ne dessert pas Viroflay-Rive Droite. Ce n'est pas un choix technique qu'on peut corriger, mais une totale impossibilité technique: la ligne U ne traverse pas la gare de Viroflay-Rive Droite mais passe sur le viaduc de Viroflay.

 

Les accès

La station de tramway dispose d'un accès principal le long des voies ferrées, doté un escalier et d'un escalier mécanique dans le sens de la montée. On peut ainsi rejoindre la place de la Bataille de Stalingrad depuis la station de tramway. Depuis la sortie, on peut rejoindre le quai de la gare SNCF direction Paris par une nouvelle rampe d'accès. Un ascenseur a été installé à proximité donnant accès au niveau de la place, mais aussi au niveau du quai de la gare SNCF direction Paris.

Un accès secondaire se trouve entre la rue de la Marquette et les voies ferrées: il est équipé d'un escalier.

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En pratique

pour aller des quais SNCF au quai du tramway

(1) rejoindre le quai direction Paris (celui qui se trouve le long du bâtiment de la gare), en utilisant la passerelle si vous arrivez depuis Paris, La Défense ou St-Cloud. Passer devant le bâtiment de la gare en direction de la tête du quai direction Paris et tout de suite après le bâtiment de la gare emprunter le plan incliné en forte pente* pour rejoindre la place de la bataille de Stalingrad

* Si le plan incliné vous paraît trop difficile, vous avez la possibilité de rejoindre l'accès tramway en contournant le bâtiment de la gare par la rue

 

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(2) faire demi-tour pour se trouver face à un escalier parallèle à un escalier mécanique

(3) descendre les 2 escaliers successifs, puis suivre la direction "T6 - Châtillon" par 2 escaliers successifs pour rejoindre le quai direction Châtillon

 

pour aller du quai du tramway aux quais SNCF

(1) emprunter les 2 escaliers ou escaliers mécaniques successifs pour rejoindre la salle où se trouvent les automates de vente de billets

(2) partir vers la droite et reprendre les 2 escaliers ou escaliers mécaniques direction ligne L pour quitter la station souterraine

(3) emprunter sur la droite le plan incliné qui rejoint le quai direction Paris*

Pour partir en direction de Montreuil ou Versailles-RD, emprunter la passerelle.
Ne pas oublier de valider son titre de transport

* Si le plan incliné vous paraît trop difficile, vous avez la possibilité de rejoindre la gare en suivant la rue pour contourner le bâtiment de la gare.

Quelques photos

 Celles-ci ont été prises le 28 mai 2016, jour de l'ouverture de la station.

Caractéristiques de la gare

Maîtrise d’ouvrage : RATP et Conseil Général des Yvelines
Architecte : Atelier Schall
Surfaces : 3 360 m²
Bureaux d’études : Egis Rail et Sibat
Montant des travaux : 39 236 496 €HT
Livraison 2016

 

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